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PIKO PK97475 - WMLab - E.428.117 FS di Prima Serie con Prese d'Aria Alte Ep.IV.

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PK97475 - WMLab - E.428.117 FS di Prima Serie con Prese d'Aria Alte Ep.IV.

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Novità Giugno 2025!

Locomotiva Elettrica E.428.117 FS DEP.LOC. MESTRE, di Prima Serie con Prese d'Aria Alte e tiranteria del freno interna Ep.IV (1967/1989)

Esclusiva eMMemodels!

Queste locomotiva di prima serie, ma di seconda generazione, furono commissionate nell’anno 1937 ed entrarono in servizio nell’anno 1938. Caratteristiche di questo lotto 097 - 122 erano le seguenti: diversa disposizione delle 12 prese d’aria laterali poste in alto sulle fiancate e la tiranteria del freno disposta internamente nei carrelli. Le unità 097 - 107 furono costruite da ANSALDO S.A. mentre le rimanenti 109 - 122 furono costruite da Marelli-Reggiane. Negli anni ’40, su molte unità, vennero installate prese d’aria sull’avancorpo posteriore (in corrispondenza dei portelli d'ispezione) per migliorare la ventilazione dei motocompressori. Peso totale 135 t. Peso frenato 110 t.

Questo particolare modello riproduce la E.428.117 di prima serie, DEP.LOC. MESTRE ma di seconda generazione, assemblata dal costruttore Marelli-Reggiane, ambientata nell’epoca epoca IV (1967 al 1989). Prese d’aria sulle fiancate posizionate in alto, fanali di tipo automobilistico, le porte d’entrata in metallo, avancorpo posteriore con prese d’aria (4 per lato) in corrispondenza dei portelli d'ispezione per migliorare la ventilazione dei motocompressori, corrimani verticali sugli avancorpi, con ripetitori di segnali, pompa FRIEDMANN.

■ Perfetta scala H0.
■ Carrelli portanti d’origine
■ Fari d’origine
■ Deposito Locomotive di Mestre
■ Nuovo sistema per le ruote di trazione
■ Interfaccia digitale: NEM 658 PluX22
■ Ruote con anelli di aderenza: 2
■ Gancio a norma NEM + accoppiamento per gancio corto
■ Raggio Minimo: 358

Roberto Bissa, in arte BissaModel, ha curato personalmente le fasi di completamento ed elaborazione del modello. Il certificato di Autenticità Artigianale che troverete nella confezione attesta che il modello è stato elaborato completamente a mano in Italia, ed è ora un pezzo unico e speciale.