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PIKO PK97460S - FS - E.428.137 FS di Seconda Serie Semi aerodinamica, Dep. Loc. Mestre, DCC-SOUND, ep. III - IV.

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PK97460 - FS - E.428.137 FS di Seconda Serie Semi aerodinamica, Dep. Loc. Mestre, DCC-SOUND, ep. III - IV.

Versione digitalizzata con decoder sound by Paolo Portigliatti.

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Novità 2024!

PK97460 - FS - E.428.137 FS di Seconda Serie Semi aerodinamica, Dep. Loc. Mestre, DCC-SOUND, ep. III - IV.

■ Modello molto ben dettagliato.
■ Livrea d'origine.
■ Aggiuntivi installati.
■ Gancio modellistico in metallo Hornby.
■ Decoder SOUND by Paolo Portigliatti.

L’originale:

Agli albori dell’elettrificazione in corrente continua della rete ferroviaria italiana, sul finire degli anni Venti, alle Ferrovie dello Stato occorrevano nuove e potenti locomotive elettriche. Come evoluzione della E.326 nacquero così le locomotive ad alte prestazioni E.428, di cui ne vennero realizzate, fra il 1934 e il 1943, un totale di 242 unità. L’ambito d’impiego di queste macchine ha spaziato, nel corso del tempo, sull’intera Penisola. Tipicamente, questo gruppo di locomotive viene suddiviso in tre serie: le prime 122 presentavano una struttura centrale con due avancorpi; seguì poi la seconda serie, semi aerodinamica (E.428 123 – 203), che si distingueva per la struttura a sviluppo continuo, con cabine di guida spostate più in avanti. Nella terza serie, la cassa e i pannelli dei frontali erano uniti in una forma aerodinamica. Dal 1934 fino all’entrata in servizio delle E.646, nel 1958, le E.428 furono le locomotive FS più potenti. Il Gruppo terminò definitivamente il servizio nel 1989.

Il modello:

Il modello della E.428 ha un colpo d’occhio di tutto rispetto: la lunga cassa e gli imponenti carrelli portanti ne caratterizzano l’aspetto d’insieme. Tali elementi, insieme ai caratteristici frontali, vengono restituiti alla perfezione dal modello PIKO. Sulle fiancate spiccano le fini file di rivettature e i finestrini delle cabine di guida inseriti a filo carrozzeria. All’interno opera un potente motore a cinque poli. Due volani, bilanciati con precisione, migliorano le caratteristiche di marcia e aiutano a superare piccoli problemi di contatto sul binario. I modelli, equipaggiati di serie con un decoder digitale, offrono varie funzioni di illuminazione e sonori. Un’interfaccia PluX22 consente l’agevole installazione di un decoder.